|
1
|
|
TRIPOLIA
Mary J. Ph.
- Mary J.Ph.
F/10
- 3250m
- FCF 137,370
Da 1a 8a 5a 7a 9a (11) 3a 4a 3a 3a Da 2a
|
F/10 |
3250m
|
FCF 137,370
|
Da 1a 8a 5a 7a 9a (11) 3a 4a 3a 3a Da 2a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
QUELINO D'AMOUR
Boillereau J.
- Boillereau J.
H/9
- 3250m
- FCF 193,262
9a (11) 0a 8a 0a 8a 2a 3a 4a 7a 7a 7a
|
H/9 |
3250m
|
FCF 193,262
|
9a (11) 0a 8a 0a 8a 2a 3a 4a 7a 7a 7a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
|
SAXO THOURJAN
Garcia L.
- Garcia L.
M/8
- 3250m
- FCF 206,050
8a 5a 4a 1a 5a 2a (11) 0a 0a Da 5a Da 0a
|
M/8 |
3250m
|
FCF 206,050
|
8a 5a 4a 1a 5a 2a (11) 0a 0a Da 5a Da 0a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
PAPY DE LA POTEL
(E1)
Jamet J.
- Provoost S.
H/10
- 3250m
- FCF 211,580
3a 0a 0m (11) 0a 3a 6a 6a Dm 7a 0a 4a 8a
|
H/10 |
3250m
|
FCF 211,580
|
3a 0a 0m (11) 0a 3a 6a 6a Dm 7a 0a 4a 8a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
OLIVERSTING
Cormy Mick.
- A De Groote Lieven Bvb.
H/11
- 3250m
- FCF 223,180
Da 6a 5a 4a 3a 1a 4a 6a 0a Da (11) 3a Da
|
H/11 |
3250m
|
FCF 223,180
|
Da 6a 5a 4a 3a 1a 4a 6a 0a Da (11) 3a Da
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
TURBO JET
(NR)
Vercruysse P.
- Ensch N.
M/8
- 3250m
- FCF 229,920
Da 1a Da Da 8a 4a Da (11) 7a 8a 7a 9a 1a
|
M/8 |
3250m
|
FCF 229,920
|
Da 1a Da Da 8a 4a Da (11) 7a 8a 7a 9a 1a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
SUPERVISOR
Jamard F.
- Despres J.
M/9
- 3250m
- FCF 235,730
0a 1a 6a 2a (11) 3a 1a 5a 1a 3a 1a 2a 3a
|
M/9 |
3250m
|
FCF 235,730
|
0a 1a 6a 2a (11) 3a 1a 5a 1a 3a 1a 2a 3a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
RISKAYA
Verva P. Y.
- Terry F.
F/7
- 3250m
- FCF 236,940
8a 3a 1a 2a Da (11) 2a 1a Da 8a 8a 2a 4a
|
F/7 |
3250m
|
FCF 236,940
|
8a 3a 1a 2a Da (11) 2a 1a Da 8a 8a 2a 4a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
OAKLAND DU MOULIN
Fournigault G.
- Fournigault E.
H/10
- 3250m
- FCF 237,975
3a 4a 0a 2a 9a 0a (11) 0a 6m 6a 0a 0a 6a
|
H/10 |
3250m
|
FCF 237,975
|
3a 4a 0a 2a 9a 0a (11) 0a 6m 6a 0a 0a 6a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
RIVIERA VICI
Martens Ch.
- Martens V.
F/8
- 3250m
- FCF 241,000
5a 1a 1a (11) 7a 1a 1a 9m Da 2a Da 1a 1a
|
F/8 |
3250m
|
FCF 241,000
|
5a 1a 1a (11) 7a 1a 1a 9m Da 2a Da 1a 1a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
ORGANDI DANOVER
(E1)
Bonne D.
- Provoost S.
H/10
- 3275m
- FCF 251,355
Da Da (11) 0a 4a Da Da 8a 5a Da 3a Da 0a
|
H/10 |
3275m
|
FCF 251,355
|
Da Da (11) 0a 4a Da Da 8a 5a Da 3a Da 0a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
|
SELUNE D'AVIGNERE
Raffin E.
- Prat F.
F/6
- 3275m
- FCF 265,900
Da 2a 8m Da (11) 2a Da Dm 1a 3a 5a Da Da
|
F/6 |
3275m
|
FCF 265,900
|
Da 2a 8m Da (11) 2a Da Dm 1a 3a 5a Da Da
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
|
PUY DE SANCY
(E1)
Lecanu F.
- De Groote L.
H/12
- 3275m
- FCF 274,990
Da 1a 9a 5a 0a 9a 9a (11) Da 9a 3a 0a 9a
|
H/12 |
3275m
|
FCF 274,990
|
Da 1a 9a 5a 0a 9a 9a (11) Da 9a 3a 0a 9a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
|
QUAHIR DU CHENE
Ensch N.
- Ensch J.P.
H/9
- 3275m
- FCF 320,120
2a Da 5a 2a 7a 1a Da (11) 1a 1a Dm 1a 1m
|
H/9 |
3275m
|
FCF 320,120
|
2a Da 5a 2a 7a 1a Da (11) 1a 1a Dm 1a 1m
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
|
PEON FOR CLARA
Allard E.
- Ginard Amoros D.
H/11
- 3275m
- FCF 328,420
8a 0a (11) Da 1a 1a 1a 0m 0a 0a Da Da 7m
|
H/11 |
3275m
|
FCF 328,420
|
8a 0a (11) Da 1a 1a 1a 0m 0a 0a Da Da 7m
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
|
ROQUEPINE BLANCHE
Cordeau D.
- Cordeau D.
F/9
- 3275m
- FCF 341,420
2a 1a 2a 1a 1a 3a 3a 3a (11) 5a 0a 0a 2a
|
F/9 |
3275m
|
FCF 341,420
|
2a 1a 2a 1a 1a 3a 3a 3a (11) 5a 0a 0a 2a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
|
PRINCE DU VERGER
Bazire J. M.
- A De Groote Lieven Bvb.
H/10
- 3275m
- FCF 353,570
1a 5a 2a 6a Da 1a 2a Da (11) 2a 2a Da 1a
|
H/10 |
3275m
|
FCF 353,570
|
1a 5a 2a 6a Da 1a 2a Da (11) 2a 2a Da 1a
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
|
OPERA DU LYS
Blanchon I. P.
- Jover Coll B.
H/14
- 3275m
- FCF 378,100
3a 4a 3a (11) 8a 7a 2a 2a Da 6a 3a 6a 1a
|
H/14 |
3275m
|
FCF 378,100
|
3a 4a 3a (11) 8a 7a 2a 2a Da 6a 3a 6a 1a
|
|
|
|
|
|
|
|
TRIPOLIA
La mieux partie, puis rapidement relayée, elle patienta en léger retrait des animateurs dans une épreuve rythmée. Suivant toujours facilement, elle joua de malchance au dernier passage en face, rétrogradant derrière un rival sur ses fins, avant de devoir venir tout à l'extérieur pour trouver son jour, revenant tracer une superbe fin de course pour s'assurer la 3e place. Aurait fini plus près avec un meilleur parcours !