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1
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ALARO
Donfront D.
- Alexandre D.
H/10
- 2150m
- FCF 104,350
5a Da 3a 4a 4a 4a 8a 6a 6a (15) 0a 0a 8a
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H/10 |
2150m
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FCF 104,350
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5a Da 3a 4a 4a 4a 8a 6a 6a (15) 0a 0a 8a
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2
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VERY MOSSA
Lebreton A.
- Melanie Gibon
H/10
- 2150m
- FCF 106,790
3a 7a 5a 9m 0a 7a Da 6a 8a 7a 9a 8a
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H/10 |
2150m
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FCF 106,790
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3a 7a 5a 9m 0a 7a Da 6a 8a 7a 9a 8a
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3
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VOLNAY D'AUBRAC
Compas T.
- Mazzu A.
H/10
- 2150m
- FCF 106,050
8a Da Da 2a 8a 2a Da Da 0a 0a (15) 0a 0a
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H/10 |
2150m
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FCF 106,050
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8a Da Da 2a 8a 2a Da Da 0a 0a (15) 0a 0a
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4
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AZUR DAIRPET
Kristoffersson J.
- Virginie Lietard
H/9
- 2150m
- FCF 97,920
0a Da 6a 9a 6a 7a 0a 6a 4a 0a 3a 0a
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H/9 |
2150m
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FCF 97,920
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0a Da 6a 9a 6a 7a 0a 6a 4a 0a 3a 0a
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5
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VOICI DE LAHAYE
Rousselle S.
- Ecurie (sprl) Del Team
H/11
- 2150m
- FCF 97,180
4a 4a 7a 8a Da 2a Da Da Da 8a (15) 0a 2a
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H/11 |
2150m
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FCF 97,180
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4a 4a 7a 8a Da 2a Da Da Da 8a (15) 0a 2a
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6
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ATOM DE MAI
Congard R.
- Vaquer Staschel Mme A.
M/10
- 2150m
- FCF 102,150
8a Dm Da 7a 5a 0a 1a 1a (15) 9a Da 2a 1a
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M/10 |
2150m
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FCF 102,150
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8a Dm Da 7a 5a 0a 1a 1a (15) 9a Da 2a 1a
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7
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AGITATEUR
Courval P.
- Briand Y.A.
H/8
- 2150m
- FCF 106,860
9a 0a Da Da 3a Da Da (15) 0a 0a Da 0a Da
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H/8 |
2150m
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FCF 106,860
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9a 0a Da Da 3a Da Da (15) 0a 0a Da 0a Da
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8
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ALMAROK
Lemetayer N.
- Lemoine Mlle A.
H/10
- 2150m
- FCF 104,870
7a 9a 0a 6m 3m 5m 4m (15) 5a 3a 5a 6a 7a
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H/10 |
2150m
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FCF 104,870
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7a 9a 0a 6m 3m 5m 4m (15) 5a 3a 5a 6a 7a
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9
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AU CLAIR DE LUNE
Norberg Mlle M.
- Brohier D.
H/9
- 2150m
- FCF 94,130
9a Da 3a Da 1a 1a Da 5a (15) Da 3a 6a Da
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H/9 |
2150m
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FCF 94,130
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9a Da 3a Da 1a 1a Da 5a (15) Da 3a 6a Da
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10
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VICTORIOUS LOVE
Hollenberg N. J.
- Kuiper R.
H/9
- 2150m
- FCF 82,810
0a Da Da 6a 3a 3a 3a 8a 0a (15) 3a 3a 4a
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H/9 |
2150m
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FCF 82,810
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0a Da Da 6a 3a 3a 3a 8a 0a (15) 3a 3a 4a
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11
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ANGELROC FARCAP
Abrivard J. E.
- Abrivard M.
M/6
- 2150m
- FCF 93,310
0a 8a 0a 0a (15) Da 5a 5a Da 1a 6a 2a 7a
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M/6 |
2150m
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FCF 93,310
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0a 8a 0a 0a (15) Da 5a 5a Da 1a 6a 2a 7a
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AU CLAIR DE LUNE
Très malheureux dans un récent ''ZE5-évènement'' cabourgeais, ce pensionnaire de Didier Brohier va tenter de ''remettre les pendules à l'heure'', dans cette épreuve réservée aux apprentis et lads-jockeys. Malgré son numéro tout en dedans, en seconde ligne derrière les ailes de l'autostart, il faut s'attendre à le voir remontrer son véritable visage en semblable compagnie. Réhabilitation totale attendue !