TOULOUSE

TOULOUSE 10/04/2026

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Replay

Attelé - 2325m - 35333333 FCFA - 14 Partants

Arrivée officielle : 6 - 4 - 11 - 8 - 1 - 12 - 7

Temps : 02'49''61

Disqualifié(s) : 13

Terrain : Bon - Sable

Sable

Corde à droite

Entre 6 et 11 ans

Recul de 25 mètres: Ayant gagné au moins 167.333.333 FCFA

Ayant gagné moins de 401.333.333 FCFA

Européenne / Course A

Annexes Circuit des Grandes Epreuves du Sud-Ouest

DERNIÈRES MINUTES

15:40:38: Arrivée officielle - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU - 8 HAMIGO - 1 GAJAC
15:40:36: Après enquête des commissaires, le n° 11 - HERCULE DE LEAU (FR) a été maintenu.
15:29:39: Enquête, notamment sur les allures du n° 11 - HERCULE DE LEAU (FR), arrivé 3e
15:29:30: Enquête/Réclamation en cours
15:29:30: Arrivée provisoire - Enquête - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU - 8 HAMIGO - 1 GAJAC
15:28:54: Arrivée provisoire - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU - 8 HAMIGO - 1 GAJAC
15:28:41: Arrivée provisoire - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU
15:28:32: Le n°3 GAUCHO DE LA NOUE est disqualifié.
15:27:20: Le n°13 JEANNETTE PRIORY est disqualifié.
15:25:14: Les chevaux sont partis
15:24:20: Les chevaux sont sous les ordres
15:21:41: Départ dans 3 minutes
14:54:12: Selon notre correspondant Romain Oliver, le n°7 - L.A.BOKO (SE) de retour en forme, ne devrait plus tarder à l'emporter.
13:40:42: Selon notre journaliste Pascal Rodon, le n°13 - JEANNETTE PRIORY (FR), lauréate de ce même ''Grand Prix'', en 2025, doit, certes, rendre la distance, cette année, - ce qui n'est jamais évident sur cette courte distance -, mais, à l'issue d'un parcours à sa convenance, a assurément les moyens de venir disputer activement la victoire, sur un profil de piste à main droite, où elle donne toujours son maximum. Mérite un large crédit !

Place	N°	Chevaux (sexe/âge) écurie	Driver	Temps	Réd. km.
1er	6	KINGSLAYER PELLINI (H/7)	Martens C.	02'49''61	01'13''00
2e	4	IRON JET (M/8)	Briand Thé.	02'51''69	01'13''80
3e	11	HERCULE DE LEAU (H/9)	De Jesus Est.	02'52''10	01'14''00
4e	8	HAMIGO (H/9)	Chavatte J.	02'52''15	01'14''00
5e	1	GAJAC (H/10)	Gazengel C.	02'52''66	01'14''30
6e	12	IBIS QUICK (H/8)	Clozier F.	02'53''18	01'14''50
7e	7	L.A.BOKO (M/8)	Locqueneux D.	02'54''10	01'14''90

		S/A	Distance	Record / Gains	Musique
						En direct

1	GAJAC Gazengel C. - Gazengel C. H/10 - 2325m - 1'12"6 - 199 880 FCF 7a 8a 0a (25) 0a 0a (24) Da Da 2a 9a Da 0a 8a	H/10	2325m	1'12"6 199 880 FCF	7a 8a 0a (25) 0a 0a (24) Da Da 2a 9a Da 0a 8a
2	INDOCILE Ducos Th. - Terry F. H/8 - 2325m - 1'11"2 - 210 455 FCF 3a 7a 0a 0a Da (25) 5a 7a 4a 0a Da 1a 2a	H/8	2325m	1'11"2 210 455 FCF	3a 7a 0a 0a Da (25) 5a 7a 4a 0a Da 1a 2a
3	GAUCHO DE LA NOUE Martin G. - Petitdidier C. H/10 - 2325m - 1'13"3 - 213 820 FCF 5a 0a 5a (25) 6a 4a 8a 9a Da Da 4m 7a 2a	H/10	2325m	1'13"3 213 820 FCF	5a 0a 5a (25) 6a 4a 8a 9a Da Da 4m 7a 2a
4	IRON JET Briand Thé. - Michardiere B. M/8 - 2325m - 1'12"0 - 223 962 FCF 7a 7a 0a (25) 4a Da 0a 4a 0a Da Da 7a (24) Da	M/8	2325m	1'12"0 223 962 FCF	7a 7a 0a (25) 4a Da 0a 4a 0a Da Da 7a (24) Da
5	HINDEN Cordeau P. J. - Cordeau P.J. M/9 - 2325m - 1'10"8 - 227 130 FCF 6a (25) 5a 0a 0a 8a 0a 9a 0a 9a 0a (24) 0a 6a	M/9	2325m	1'10"8 227 130 FCF	6a (25) 5a 0a 0a 8a 0a 9a 0a 9a 0a (24) 0a 6a
6	KINGSLAYER PELLINI Martens C. - Martens V. H/7 - 2325m - 1'11"2 - 227 467 FCF Da 1a 1a (25) 2a 1a 0a 1a 1a Da Da 4a 1a	H/7	2325m	1'11"2 227 467 FCF	Da 1a 1a (25) 2a 1a 0a 1a 1a Da Da 4a 1a
7	L.A.BOKO Locqueneux D. - Locqueneux D. M/8 - 2325m - 1'10"5 - 238 024 FCF 8a 4a 0a Da (25) 3a Da Da 6a 8a 5a 3a Da	M/8	2325m	1'10"5 238 024 FCF	8a 4a 0a Da (25) 3a Da Da 6a 8a 5a 3a Da
8	HAMIGO Chavatte J. - Terry F. H/9 - 2325m - 1'11"0 - 240 155 FCF Da 0a 2a 6a (25) 2a 3a Da 7a 1a 1a 0a (24) 4a	H/9	2325m	1'11"0 240 155 FCF	Da 0a 2a 6a (25) 2a 3a Da 7a 1a 1a 0a (24) 4a
9	HERODO BELLO Feyte C. - Feyte Ch. H/9 - 2325m - 1'11"7 - 247 640 FCF (25) 5m 3a 1a 6m 2a 5a 0a (24) 1m Da 5m (23) 0a 1m	H/9	2325m	1'11"7 247 640 FCF	(25) 5m 3a 1a 6m 2a 5a 0a (24) 1m Da 5m (23) 0a 1m
10	FOX PAPA TANGO Blanchon I. P. - Blanchon I.P. H/11 - 2325m - 1'12"7 - 247 870 FCF Da (25) 0a 3a 7a Da 5a 7a 1a 5a 9a 2a 6a	H/11	2325m	1'12"7 247 870 FCF	Da (25) 0a 3a 7a Da 5a 7a 1a 5a 9a 2a 6a
11	HERCULE DE LEAU De Jesus Est. - De Jesus A. H/9 - 2325m - 1'11"6 - 249 550 FCF 9a 0a (25) 0a 1a 7a 1a 5a 2a 4a 6a 7a 2a	H/9	2325m	1'11"6 249 550 FCF	9a 0a (25) 0a 1a 7a 1a 5a 2a 4a 6a 7a 2a
12	IBIS QUICK Clozier F. - Terry F. H/8 - 2325m - 1'11"1 - 250 550 FCF 4a 6a 5a 3a 0a (25) 0a 4a 0a 7a 9a 1a 1a	H/8	2325m	1'11"1 250 550 FCF	4a 6a 5a 3a 0a (25) 0a 4a 0a 7a 9a 1a 1a
13	JEANNETTE PRIORY Le Beller T. - Le Beller T. F/7 - 2350m - 1'11"8 - 340 590 FCF 4a (25) 6a Da Da 1a 1a Da 6a 4a Da 2a Da	F/7	2350m	1'11"8 340 590 FCF	4a (25) 6a Da Da 1a 1a Da 6a 4a Da 2a Da
14	FAKIR MERITE Criado M. - Marty F. M/11 - 2350m - 1'09"7 - 573 350 FCF 9a 7a 0a (25) 0a 8a 8a 7a 6a 0a 7a 4m (24) 6a	M/11	2350m	1'09"7 573 350 FCF	9a 7a 0a (25) 0a 8a 8a 7a 6a 0a 7a 4m (24) 6a

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Présence de chevaux favoris

DERNIÈRES MINUTES

15:40:38: Arrivée officielle - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU - 8 HAMIGO - 1 GAJAC
15:40:36: Après enquête des commissaires, le n° 11 - HERCULE DE LEAU (FR) a été maintenu.
15:29:39: Enquête, notamment sur les allures du n° 11 - HERCULE DE LEAU (FR), arrivé 3e
15:29:30: Enquête/Réclamation en cours
15:29:30: Arrivée provisoire - Enquête - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU - 8 HAMIGO - 1 GAJAC
15:28:54: Arrivée provisoire - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU - 8 HAMIGO - 1 GAJAC
15:28:41: Arrivée provisoire - 6 KINGSLAYER PELLINI - 4 IRON JET - 11 HERCULE DE LEAU
15:28:32: Le n°3 GAUCHO DE LA NOUE est disqualifié.
15:27:20: Le n°13 JEANNETTE PRIORY est disqualifié.
15:25:14: Les chevaux sont partis
15:24:20: Les chevaux sont sous les ordres
15:21:41: Départ dans 3 minutes
14:54:12: Selon notre correspondant Romain Oliver, le n°7 - L.A.BOKO (SE) de retour en forme, ne devrait plus tarder à l'emporter.
13:40:42: Selon notre journaliste Pascal Rodon, le n°13 - JEANNETTE PRIORY (FR), lauréate de ce même ''Grand Prix'', en 2025, doit, certes, rendre la distance, cette année, - ce qui n'est jamais évident sur cette courte distance -, mais, à l'issue d'un parcours à sa convenance, a assurément les moyens de venir disputer activement la victoire, sur un profil de piste à main droite, où elle donne toujours son maximum. Mérite un large crédit !

Rapports pour 200 FCFA

Simple

Simple gagnant

ZEshow

Simple placé

ZE couillon

320 FCFA

220 FCFA

1 840 FCFA

580 FCFA

560 FCFA

2 100 FCFA

Jumelé

Jumelé gagnant

Jumelé placé

6-4

2 240 FCFA

1 100 FCFA

6-11

1 200 FCFA

4-11

3 180 FCFA

Trio

6-4-11

6 600 FCFA

ZE 2 sur 4

6-4

880 FCFA

6-11

880 FCFA

6-8

880 FCFA

4-11

880 FCFA

4-8

880 FCFA

11-8

880 FCFA

ZE 4

6-4-11-8

22 220 FCFA

ZE 5

6-4-11-8-1

632 740 FCFA

Notre pronostic

JEANNETTE PRIORY, une priorité !

Bien que contrainte de rendre la distance, sur ce parcours toujours exigeant des 2.325 mètres de La Cépière, cette pensionnaire de Tony Le Beller n’est autre que la tenante du titre - alors qu’elle s’élançait en tête, l’an passé - de cette 1ère étape du triptyque toulousain printanier, support de ZE5, le pari spéculatif de ZEturf. A l’issue d’un déroulement de course sur mesure, il va encore falloir compter avec elle en vue de la palme à ce niveau. Obligé d’y croire ! Cela écrit, elle devra ''sortir le grand jeu' pour venir à bout principalement de Kingslayer Pellini, bénéficiant d’un avantage de vingt-cinq mètres sur sa rivale, qui, appréciant tout particulièrement les tracés à main droite, ne doit pas être condamné sur sa dernière incartade agenaise (rachat en vue !), mais également d’Iron Jet, comptant trois courses dans les jambes désormais, cette année, d’Ibis Quick, plutôt sur la bonne (?) voie, et d’Hercule de Léau, idéalement situé en tête, à la limite du recul, lui aussi. L.A.Boko, jugé sur ses meilleurs titres, et Indocile, sur la montante, tenteront de séduire les amateurs d’outsiders valables. On aurait pu en citer d’autres…

par Pascal Rodon

Notre choix

13 - 6 - 4 - 12 - 11 - 7 - 2

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Arrivée officielle : 6 - 4 - 11 - 8 - 1 - 12 - 7