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1
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Mottier M.
- Le Beller B.
M/5
- 2100m
- 1'11"7 - 97 070 FCF
4a 6a 8a 2a 5a 4m 5a 0a 3a 6a (24) 0a 0a
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M/5 |
2100m
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1'11"7 97 070 FCF
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4a 6a 8a 2a 5a 4m 5a 0a 3a 6a (24) 0a 0a
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Remarqué en dernier lieu, il se plaît sur ce parcours et n'aurait qu'à bénéficier d'un bon parcours pour finir vite, encore une fois, et ambitionner l'une des 1ères places à l'arrivée. Mérite un large crédit ! |
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2
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Lagadeuc F.
- Harel F.
H/5
- 2100m
- 1'10"9 - 94 790 FCF
0a 1a 6a Da 1a 6a 8a 1a 1a 1a (24) 9a 7a
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H/5 |
2100m
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1'10"9 94 790 FCF
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0a 1a 6a Da 1a 6a 8a 1a 1a 1a (24) 9a 7a
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Possédant le meilleur record de tous les participants, il a été préparé avec soin en vue de cet engagement sur mesure, pour lequel il est déferré des quatre pieds. L'un des passages obligés de la course ! |
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3
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Henry Mme Lan.
- Henry Y.
H/5
- 2100m
- 1'12"5 - 93 680 FCF
5m Da 9a 7a 0a 1a 1a 5a 5a 5a 3a 2a
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H/5 |
2100m
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1'12"5 93 680 FCF
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5m Da 9a 7a 0a 1a 1a 5a 5a 5a 3a 2a
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Il n'a pas démérité en terminant 5ème en dernier lieu, sous la selle, mas n'a plus de marge à ce niveau désormais. Outsider seulement ! |
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4
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Rebeche A.
- Lebarque V.
H/5
- 2100m
- 1'11"1 - 97 670 FCF
8a 1a 3a 9a 4a Da 4a 4a 6a 3a 3a 4a
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H/5 |
2100m
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1'11"1 97 670 FCF
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8a 1a 3a 9a 4a Da 4a 4a 6a 3a 3a 4a
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Seulement 8ème en dernier lieu, il cherchera à faire mieux dans ce lot, en bénéficiant d'un numéro favorable, en 1ère ligne derrière les ailes de la voiture, et sur un tracé, où il s'est déjà illustré. A reprendre ! |
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5
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Dudouit M.
- Fichaux J.P.
H/5
- 2100m
- 1'11"8 - 94 775 FCF
4a 0a 3a 5a 2a 1a 0a Da (24) 6a 0a 3a 2a
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H/5 |
2100m
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1'11"8 94 775 FCF
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4a 0a 3a 5a 2a 1a 0a Da (24) 6a 0a 3a 2a
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Il a déjà dévoilé des moyens non négligeables mais pourrait encore manquer, en étant seulement ferré. A classer parmi les chances les plus régulières de la course ! |
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6
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Daugeard Ph.
- Daugeard Ph.
H/5
- 2100m
- 1'12"4 - 92 545 FCF
3a 1a 1a 1a 3a 4a 3a Da Da (24) Da 4a 3a
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H/5 |
2100m
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1'12"4 92 545 FCF
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3a 1a 1a 1a 3a 4a 3a Da Da (24) Da 4a 3a
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Traversant une période faste, il fait toutes ses courses et se transcende ''pieds nus''. Sur sa lancée, il a encore les moyens de jouer un rôle intéressant, à la faveur de cet engagement de choix. A surveiller de près ! |
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7
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Baudouin L.
- Baudouin J.M.
H/5
- 2100m
- 1'11"9 - 95 595 FCF
4a 5a 0a 0a 6a 6a 4a 8a 4a (24) 8a 2a 3a
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H/5 |
2100m
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1'11"9 95 595 FCF
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4a 5a 0a 0a 6a 6a 4a 8a 4a (24) 8a 2a 3a
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Evoluant dans sa catégorie, il reste sur deux sorties encourageantes et, même s'il ne gagne pas souvent, a encore les moyens de s'emparer au moins d'une place à l'arrivée. Très possible ! |
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8
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Ouvrie F.
- Huguet G.R.
H/5
- 2100m
- 1'13"3 - 92 150 FCF
6a 3a 8a 2a 0a 4a Da 4a 2a 2a 0a Da
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H/5 |
2100m
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1'13"3 92 150 FCF
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6a 3a 8a 2a 0a 4a Da 4a 2a 2a 0a Da
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Il n'a pas démérité en dernier lieu mais Vincennes n'est pas sa ''tasse de thé''... Pour les amateurs de chevaux-surprises, d'autant qu'il devra compter sur un parcours favorable, nanti de son numéro en dehors derrière les ailes de l'autostart ! |
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9
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Derieux R.
- Derieux R.
H/5
- 2100m
- 1'12"5 - 94 740 FCF
2a 4a Da Da (24) Da Da 2a 2a 1a Da 1a (23) 4a
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H/5 |
2100m
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1'12"5 94 740 FCF
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2a 4a Da Da (24) Da Da 2a 2a 1a Da 1a (23) 4a
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En passe de recouvrer toutes ses sensations, il va, certes, devoir s'élancer tout en dehors, en 1ère ligne derrière les ailes de l'autostart, mais n'aurait qu'à se montrer sage pour avoir son mot à dire en vue de la victoire à ce niveau. Peut même gagner, si tout se passe bien ! Notre préféré |
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10
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Nivard F.
- Bescher J.
H/5
- 2100m
- 1'11"3 - 92 030 FCF
4a 3a 6a 7a 3a 1a 2a (24) 2a 7a 3a 7a 8a
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H/5 |
2100m
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1'11"3 92 030 FCF
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4a 3a 6a 7a 3a 1a 2a (24) 2a 7a 3a 7a 8a
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Assez constant dans l'ensemble, il s'est déjà illustré sur le tracé du jour et peut encore ambitionner une place dans les cinq 1ers, en s'élançant en dedans, en 2nde ligne. Trouble-fête possible ! |
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11
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Raffin E.
- Raffegeau Th.
H/5
- 2100m
- 1'11"9 - 90 105 FCF
7a 6a 0a 4a 7a 9a Da 1a (24) 1a 7a 0a Da
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H/5 |
2100m
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1'11"9 90 105 FCF
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7a 6a 0a 4a 7a 9a Da 1a (24) 1a 7a 0a Da
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Déjà vainqueur sur le tracé du jour, il possède la pointure et se voit aligné ''pieds nus'' en piste mais a quelque peu besoin de rassurer en ce moment. Le retenir - ou non - reste avant tout une affaire d'impression... |
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12
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Frecelle Cl.
- Hubert A.
H/5
- 2100m
- 1'11"8 - 91 950 FCF
0a 9a 1a 6a 9a 2a 8a (24) 4a 1a 2a 2a 7a
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H/5 |
2100m
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1'11"8 91 950 FCF
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0a 9a 1a 6a 9a 2a 8a (24) 4a 1a 2a 2a 7a
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A son affaire sur ce tracé, il ne compte cependant qu'une seule course dans les jambes et se présente seulement plaqué dans ce lot. Ce n'est pas une priorité ! |
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13
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Martin G.
- Abrivard M.
H/5
- 2100m
- 1'11"4 - 84 515 FCF
4a 0a Da 9a 2a 0a 1a Da 4a Da Da Da
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H/5 |
2100m
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1'11"4 84 515 FCF
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4a 0a Da 9a 2a 0a 1a Da 4a Da Da Da
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Pas très heureux en dernier lieu, au niveau inférieur, il a vraiment besoin d'un déroulement de course sur mesure pour espérer se mettre en évidence mais n'est pas totalement incapable de revenir se placer. Une possibilité parmi d'autres... |
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14
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Thomain D.
- Thomain C.
H/5
- 2100m
- 1'12"0 - 91 005 FCF
3a 0a 3a Da 6a 3a 2a Da (24) 1a 2a 4a 7a
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H/5 |
2100m
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1'12"0 91 005 FCF
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3a 0a 3a Da 6a 3a 2a Da (24) 1a 2a 4a 7a
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Sur la montante, après avoir rechargé ses batteries, il doit s'élancer en 2nd rideau, derrière les ailes de l'autostart, et devra compter sur un parcours sur mesure pour espérer revenir s'emparer au moins d'une place à l'arrivée. Tout sera une question de déroulement de course avec lui... Le regret ! |
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15
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Ploquin Pau. Ph.
- Izzo M.
H/5
- 2100m
- 1'11"7 - 88 300 FCF
1a 0a 0a 4a 2a 3a 10a Da 0a 8a 5a 3a
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H/5 |
2100m
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1'11"7 88 300 FCF
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1a 0a 0a 4a 2a 3a 10a Da 0a 8a 5a 3a
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Il vient de causer la surprise en dictant sa loi à une cote d'extrême outsider, dans un lot moins relevé, et, sur sa lancée, va tenter de confirmer au niveau supérieur. A ne pas sous-estimer totalement ! |
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16
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Bazire J. M.
- Abrivard M.
H/5
- 2100m
- 1'12"4 - 86 450 FCF
5a 8a 1a 2a 1a 1a 1a 9a 6a (24) 4a 8a 0a
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H/5 |
2100m
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1'12"4 86 450 FCF
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5a 8a 1a 2a 1a 1a 1a 9a 6a (24) 4a 8a 0a
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Restant sur de bonnes tentatives, il n'a plus à faire ses preuves à ce niveau et se transcende sans ses ''chaussures''. A envisager en bon rang à l'arrivée, sous la poigne de Jean-Michel Bazire ! |