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1
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Ernault S.
- Ernault S.
M/7
- 2150m
- 1'09"9 - 1 151 370 FCF
9a Da 2a (25) 0a 0a 1a 4a 2a 8a 5a 4a (24) 6a
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M/7 |
2150m
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1'09"9
1 151 370 FCF
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9a Da 2a (25) 0a 0a 1a 4a 2a 8a 5a 4a (24) 6a
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Héros malheureux du Prix d'Amérique 2026, le fils d'Offshore Dream a levé le pied depuis, faisant de ce Groupe I son premier objectif du printemps. Ainsi, même s'il sera coincé le long du rail, nous pensons qu'il sera l'un des plus motivés de ce "Ze5-Ordre", et nous l'avons donc placé en tête de notre sélection. Notre Favori !
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2
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Nivard F.
- Sébastien Guarato
M/6
- 2150m
- 1'10"3 - 860 500 FCF
7a (25) 4a 0a Da 1a 2a 3a 6a 6a 7a (24) 0a 3a
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M/6 |
2150m
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1'10"3
860 500 FCF
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7a (25) 4a 0a Da 1a 2a 3a 6a 6a 7a (24) 0a 3a
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Réputé pour ses fins de course très tranchantes, le pensionnaire de Sébastien Guarato a aussi la fâcheuse tendance à s'élancer lentement, ce qui dans ce Groupe I pourrait être rédhibitoire. Question de déroulement de course.
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3
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Duvaldestin C.
- Thierry Duvaldestin
M/8
- 2150m
- 2 948 768 FCF
7a 7a (25) 4a 3a 6a 1a (24) 1a 8a 4a 3a 1a 2a
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M/8 |
2150m
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2 948 768 FCF
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7a 7a (25) 4a 3a 6a 1a (24) 1a 8a 4a 3a 1a 2a
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Le fils de Severino est un double vainqueur de Prix d'Amérique, et après une rentrée timide mais nécessaire après des ennuis de santé à Caen, il a montré du mieux dans le Kerjacques, tout en manquant de tranchant à la lutte. Bref, malgré son talent, nous l'avons classé cinquième car son entourage a annoncé se contenter d'une place malgré le fait qu'il soit "DEF4". Monte en puissance.
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4
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Derieux R.
- Romain Derieux
M/10
- 2150m
- 2 787 297 FCF
3a 2a Da (25) 2a 1a 1a 2a 1a 2a 2a Da 1a
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M/10 |
2150m
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2 787 297 FCF
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3a 2a Da (25) 2a 1a 1a 2a 1a 2a 2a Da 1a
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Le frère aîné de Josh Power est en préparation pour défendre son titre dans un mois dans l'Elitloppet, mais pour ce Groupe I, il ne surprendra personne en terminant sur la boîte. sans être à 100%, sa place est à l'arrivée s'il est "carré d'allures" !
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5
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Abrivard M.
- S. Guarato
M/5
- 2150m
- 979 369 FCF
6a 6a 4a 2a (25) 2a 4a 5a 4a 2a 1a Da 5a
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M/5 |
2150m
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979 369 FCF
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6a 6a 4a 2a (25) 2a 4a 5a 4a 2a 1a Da 5a
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N'ayant jamais déçu sur cette piste en quatre sorties, le fils de l'étalon maison Face Time Bourbon boxe désormais dans la cour des grands, mais en ne se brûlant pas inutilement les ailes, une quatrième ou cinquime place est de nouveau possible. Fera le job.
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6
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Rochard B.
- Marc Sassier
F/9
- 2150m
- 1'11"9 - 677 270 FCF
2a 1a (25) 0a 1a 1a 0a 2a 9a 4a 4a 4a 4a
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F/9 |
2150m
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1'11"9
677 270 FCF
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2a 1a (25) 0a 1a 1a 0a 2a 9a 4a 4a 4a 4a
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Seconde du Critérium de Vitesse de la Côte d'Azur, l'élève de Marc Sassier aura pour elle d'être avantagée par les pistes plates et certainement aidée par la longue ligne d'arrivée d'Enghien-Soisy. Cependant, en qualité intrasèque, elle est en-dessous des favoris, et sera donc notre regret.
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7
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Raffin E.
- Lherete A.
M/9
- 2150m
- 1'08"6 - 1 855 003 FCF
5a 5a 9a 6a (25) 0a Da 5a 7a Da 0a 0a 0a
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M/9 |
2150m
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1'08"6
1 855 003 FCF
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5a 5a 9a 6a (25) 0a Da 5a 7a Da 0a 0a 0a
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On ne remporte pas un Prix d'Amérique sans en avoir sous le capot... Toutefois, les années sont passées par là depuis, et même si son nouvel entourage fait du bon boulot avec lui et qu'il fleurit pendant la saison de monte, nous pensons que le fils de Booster Winner n'est qu'une seconde chance... En cas de défaillance.
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8
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Thomain D.
- Allaire Ph.
M/6
- 2150m
- 1'09"7 - 1 317 250 FCF
0a Da (25) 8a Da 2a 2a 6a 2a 1a 1a 3a 4a
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M/6 |
2150m
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1'09"7
1 317 250 FCF
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0a Da (25) 8a Da 2a 2a 6a 2a 1a 1a 3a 4a
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A la recherche de son meilleur niveau, le pensionnaire de Philippe Allaire n'a pas été revu depuis janvier dernier, et aura besoin de quelques tours de pistes avant d'être compétitif. A revoir.
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9
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Bazire N.
- N. Bazire
M/5
- 2150m
- 211 868 FCF
5a 7a 9a Da Da (25) 5a 1a 9a 7a Da 6a Da
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M/5 |
2150m
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211 868 FCF
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5a 7a 9a Da Da (25) 5a 1a 9a 7a Da 6a Da
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Mais si le tracé devrait lui plaire, l'élève de Nicolas Bazire semble barré avant le coup par plusieurs trotteurs, et bien que certains se doivent de rassurer, il n'attirera que les amateurs d'outsiders. Pas de marge.
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10
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Bekaert D.
- Huguet G.R.
F/9
- 2150m
- 1'10"6 - 569 900 FCF
5a 2a Da 6a (25) 4a 4a 6a 1a 3a 2a 1a 1a
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F/9 |
2150m
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1'10"6
569 900 FCF
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5a 2a Da 6a (25) 4a 4a 6a 1a 3a 2a 1a 1a
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Privée de la cinquième place après enquête dans l'Amérique, la fille de Royal Dream a conclu ensuite seconde du Prix de Paris. Déjà bien avancée pour sa rentrée dans le G.N.T de Lyon, elle fera partie des nombreux placés possibles. Va terminer très fort en pleine piste !
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Mottier M.
- Mathieu Mottier
M/6
- 2150m
- 1'9"2 - 663 860 FCF
0a 0a (25) 6a 2a Da 0a 1a 1a 4a 4a 4a 0a
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M/6 |
2150m
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1'9"2
663 860 FCF
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0a 0a (25) 6a 2a Da 0a 1a 1a 4a 4a 4a 0a
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Totalement passé à côté de son meeting d'hiver, mais ayant retrouvé le moral et de l'état depuis son arrivée au Haras de Sassy, le pensionnaire du très en forme Mathieu Mottier n'a certes pas été gâté par le tirage des places derrière l'autostart, mais rassurant le matin au travail, il va aimer ce tracé et sera "Notre Coup de Coeur" !
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Levesque Th.
- Levesque T.
F/8
- 2150m
- 1'09"4 - 675 100 FCF
3a 1a Da 1a (25) 9a 2a 2a 7a 2a 2a 0a Da
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F/8 |
2150m
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1'09"4
675 100 FCF
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3a 1a Da 1a (25) 9a 2a 2a 7a 2a 2a 0a Da
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Restée au départ dans la belle de fin janvier, cette élève de Thomas Levesque a aussitôt remis les pendules à l'heure dans le Prix de France... Retrouvant son entraîneur-pilote dans ce Groupe I, elle peut être considérée comme une priorité, même en seconde ligne. Première chance.
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Lherete A.
- Lherete A.
M/7
- 2150m
- 1'10"2 - 552 650 FCF
5m 9a Da 0a (25) 0a 0a 4a 9a 1m 5a 6a 0a
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M/7 |
2150m
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1'10"2
552 650 FCF
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5m 9a Da 0a (25) 0a 0a 4a 9a 1m 5a 6a 0a
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N'ayant rien montré d'extraordinaire depuis le "Bretagne", le fils de Boccador De Simm va devoir sortir le grand jeu pour terminer aux balances. Des doutes.
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IROISE DE LA NOE
Vite à l’arrière-garde, la partenaire de Thomas Levesque a commencé à se rapprocher, à un tour du but. Progressant en 3ème épaisseur, le ''nez au vent'', dans la ligne d’en face, elle est venue se porter aux côtés de l’animateur, Frank Gio, à l’amorce du dernier virage puis s’est vue dominée peu avant la mi-ligne droite, perdant les places à la fin (7ème, au passage du poteau). Ne semblait pas dans un grand jour… A revoir dans d’autres circonstances !