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1
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SPEEDY D'IVRAY
Mottier M.
- Dabouis M.
H/9
- 2850m
- 47 400 FCF
3m 1m 4a 4a Dm 0a Da 7a Da 6a 3a 9a
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H/9 |
2850m
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47 400 FCF
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3m 1m 4a 4a Dm 0a Da 7a Da 6a 3a 9a
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2
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SIM DE PIENCOURT
Robert Chauvin
- Andrieu F.
H/8
- 2850m
- 61 105 FCF
Da 0a 0a 0a Da Da 0a 5a Da (09) Da 8a 1a
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H/8 |
2850m
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61 105 FCF
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Da 0a 0a 0a Da Da 0a 5a Da (09) Da 8a 1a
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3
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SNOB DE CORDAY
Dreux Y.
- Bekaert D.
M/8
- 2850m
- 64 270 FCF
3a 4a Da Da 9a (09) 7a 2a 2a 2a 2a 4a 2a
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M/8 |
2850m
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64 270 FCF
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3a 4a Da Da 9a (09) 7a 2a 2a 2a 2a 4a 2a
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4
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SPONSOR
Locqueneux D.
- Untersteiner Peter
M/8
- 2850m
- 83 220 FCF
4a 6a 8a 0a 4a 7a 5a 4a 3a (09) 6a 2a 2a
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M/8 |
2850m
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83 220 FCF
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4a 6a 8a 0a 4a 7a 5a 4a 3a (09) 6a 2a 2a
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5
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SILVER DES PRES
(E1)
Souloy F.
- Souloy F.
H/7
- 2850m
- 89 730 FCF
3a 3a 1a 1a Da 2a (09) 6a 4a 6a 6a Da Da
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H/7 |
2850m
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89 730 FCF
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3a 3a 1a 1a Da 2a (09) 6a 4a 6a 6a Da Da
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6
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SIRE HAIE NEUVE
Le Beller B.
- Marty G.
M/9
- 2850m
- 96 110 FCF
Dm Dm Dm 1m 6m 5m Da Da 8a Da 0a 8a
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M/9 |
2850m
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96 110 FCF
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Dm Dm Dm 1m 6m 5m Da Da 8a Da 0a 8a
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7
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SACRE COEUR
Raffin E.
- Fourcade M.R.
H/8
- 2850m
- 96 570 FCF
5a 6m 5m 0a 7m (09) 1m 3m 8a 1m 2m 7a 8a
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H/8 |
2850m
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96 570 FCF
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5a 6m 5m 0a 7m (09) 1m 3m 8a 1m 2m 7a 8a
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8
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SIR TEJY
Bazire J. M.
- Kokkes D.
H/12
- 2850m
- 112 010 FCF
2a 6a 5a Da 6a 8a 5a 7a 5m Da 4a 5a
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H/12 |
2850m
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112 010 FCF
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2a 6a 5a Da 6a 8a 5a 7a 5m Da 4a 5a
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9
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STITCH DU RIEUTORT
(E1)
Verbeeck J.
- De Jong G.
H/11
- 2850m
- 120 070 FCF
5a 3a 1a 1a 7a 1a 5a 4a 1a 1a 0a 6a
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H/11 |
2850m
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120 070 FCF
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5a 3a 1a 1a 7a 1a 5a 4a 1a 1a 0a 6a
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10
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SUNDAY JET
Dubois J. Et.
- Vallee M.
H/9
- 2850m
- 122 510 FCF
1a 1a 0a 6a (09) 0a 8a 2a 4a 1a 8a 3a 2a
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H/9 |
2850m
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122 510 FCF
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1a 1a 0a 6a (09) 0a 8a 2a 4a 1a 8a 3a 2a
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11
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SAPHIR DE MORGE
Bossuet F. P.
- Terry F.
M/8
- 2850m
- 123 500 FCF
7a 4a Dm 0a 7m 4m 4m 8a 0a 0m 6m 3m
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M/8 |
2850m
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123 500 FCF
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7a 4a Dm 0a 7m 4m 4m 8a 0a 0m 6m 3m
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12
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SPEEDO GRAFFITI
Ouvrie F.
- Herlem D.
M/9
- 2850m
- 136 890 FCF
Da 1a 1a Da 2a 0a Da (09) 2a 5a 2a 7a Da
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M/9 |
2850m
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136 890 FCF
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Da 1a 1a Da 2a 0a Da (09) 2a 5a 2a 7a Da
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SUNDAY JET
Venu très vite dans la ligne opposée, tout en étant très gêné par un adversaire au galop dans son effort, le pensionnaire de Jean-Etienne Dubois a été dominé dès l'amorce du tournant final, son driver baissant les mains ensuite afin de ne pas l'user inutilement. A revoir avec un parcours plus heureux !