Attelé - 1680m - 3492000 FCFA - 12 Partants
Temps : 02'07''90
Disqualifié(s) : 2 - 10
Terrain : Bon
| Place | N° | Chevaux (sexe/âge) écurie | Driver | Temps | Réd. km. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 3 | TIANO (H/5) | Jepson Car. J. | 02'07''90 | 01'16''10 |
| 2e | 5 | NEVER TOULOUSE (H/7) | Lundgren Mme Mar. | 02'08''40 | 01'16''40 |
| 3e | 1 | SVARTSANGS MISSIE (F/9) | Andersson Mik. | 02'08''80 | 01'16''70 |
| 4e | 8 | CLASSICS NITRO (H/8) | Karasiewicz And. | 02'09''20 | 01'16''90 |
| 5e | 6 | L'OR NOIR MARCESI (F/4) | Soderstrom Car. | 02'09''30 | 01'17''00 |
| 6e | 12 | FAIRYTALE STAR (F/9) | Kylen Gun. | 02'09''60 | 01'17''10 |
| 7e | 7 | GEISHA B.R. (F/7) | Lundgren Han. O. | 02'09''60 | 01'17''10 |
| S/A | Distance | Record / Gains | Musique | Cotes | SG Simple gagnant | SP Simple placé | ZS ZEshow | ZC ZECouillon | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En direct | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1 |
Andersson Mik.
- Grankvist Kjell
F/9
- 1680m
- 5 566 FCF
3a 0a 5a 5a 0a 0a (19) 0a Dm 4m 9m 9m 6m
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F/9 | 1680m | 5 566 FCF | 3a 0a 5a 5a 0a 0a (19) 0a Dm 4m 9m 9m 6m | ||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Vassland Jim
- Vassland Jim
H/9
- 1680m
- 4 916 FCF
5a (19) Da Da (16) Da 3a 5a 2a 3a (15) 0a Da (14) 0a 5a
|
H/9 | 1680m | 4 916 FCF | 5a (19) Da Da (16) Da 3a 5a 2a 3a (15) 0a Da (14) 0a 5a | ||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Jepson Car. J.
- Batemyr Jennifer
H/5
- 1680m
- 5 342 FCF
Da 5a (19) 5a 5a 8a 2a 8a 7a 3a 8a 9a 3a
|
H/5 | 1680m | 5 342 FCF | Da 5a (19) 5a 5a 8a 2a 8a 7a 3a 8a 9a 3a | ||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Henriksson Jan
- Arman Jeanet
F/4
- 1680m
- 5 923 FCF
6a 2a 0a 0a Da 5a 0a 4a 0a 4a 2a 4a
|
F/4 | 1680m | 5 923 FCF | 6a 2a 0a 0a Da 5a 0a 4a 0a 4a 2a 4a | ||||||||||||||||||||||||
| 5 |
|
Lundgren Mme Mar.
- Lundgren Hans-olof
H/7
- 1680m
- 4 466 FCF
0a 5a 5a (19) 9a 7a 2a 6a 2a 3a 5a 7a
|
H/7 | 1680m | 4 466 FCF | 0a 5a 5a (19) 9a 7a 2a 6a 2a 3a 5a 7a | |||||||||||||||||||||||
| 6 |
|
Soderstrom Car.
- Soderstrom Carlos
F/4
- 1680m
- 4 666 FCF
0a 4a 0a 9a 6a 3a 7a (19) 3a 0a 5a 8a 7a
|
F/4 | 1680m | 4 666 FCF | 0a 4a 0a 9a 6a 3a 7a (19) 3a 0a 5a 8a 7a | |||||||||||||||||||||||
| 7 |
|
Lundgren Han. O.
- Lundgren Hans-olof
F/7
- 1680m
- 4 095 FCF
7a 8a 6a (19) 9a 0a 8a 4a 3a 8a 7a 4a 8a
|
F/7 | 1680m | 4 095 FCF | 7a 8a 6a (19) 9a 0a 8a 4a 3a 8a 7a 4a 8a | |||||||||||||||||||||||
| 8 |
Karasiewicz And.
- Sageland Lennart
H/8
- 1680m
- 3 028 FCF
7a 0a 0a Da 0a (19) 0a 9a 0a 1a 4a Da 7a
|
H/8 | 1680m | 3 028 FCF | 7a 0a 0a Da 0a (19) 0a 9a 0a 1a 4a Da 7a | ||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Nilsson Ken. Lt.
- Nilsson Kenneth L T
F/7
- 1680m
- 5 652 FCF
5a 0a 6a 0a (19) 9a 0a 0a 0a 3a 9a 8a 6a
|
F/7 | 1680m | 5 652 FCF | 5a 0a 6a 0a (19) 9a 0a 0a 0a 3a 9a 8a 6a | ||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Andersson Osk.
- Andersson Tomas S
F/5
- 1680m
- 5 495 FCF
8a 7a 6a 5a 6a 5a 7a 5a (19) 8a 7a 8a Da
|
F/5 | 1680m | 5 495 FCF | 8a 7a 6a 5a 6a 5a 7a 5a (19) 8a 7a 8a Da | ||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Berg Fre.
- Forssell Anna
F/5
- 1680m
- 6 019 FCF
Da 0a 8a 3a Da 4a 4a 6a (19) Da 8a 8a 1a
|
F/5 | 1680m | 6 019 FCF | Da 0a 8a 3a Da 4a 4a 6a (19) Da 8a 8a 1a | ||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Kylen Gun.
- Gunnar S Andersson
F/9
- 1680m
- 1'12"6 - 2 704 FCF
8a 0a 7a (19) Da 5a 3a 4a 4a 6a 6a 8a 6a
|
F/9 | 1680m |
1'12"6 2 704 FCF |
8a 0a 7a (19) Da 5a 3a 4a 4a 6a 6a 8a 6a | ||||||||||||||||||||||||
"Attention, sur ces courses suédoises, les paris incluant le 4ème (ZEcouillon, ZE 2/4 et ZE4) sont payés avec un décalage."
Destiny Brodda n’a qu’à répéter sa deuxième place du 19 mai à Axevalla pour jouer un bon rôle ici. Elle évoluait alors déferrée des postérieurs comme ce mercredi. Bortolomiol Am vient de bien se comporter pour son essai totalement déferré. Il va monter en puissance sur cette reprise de contact. Svartsangs Missie s’est montré rassurant en dernier lieu. Tiano ne doit pas être condamné hâtivement sur sa dernière disqualification. Classic Intro et Never Toulouse ont l’avantage d’avoir déjà brillé sur cette piste.